In der öffentlichen Diskussion wird häufig das Argument verwendet: "beim deutschen Strom-Mix (geringer Anteil von erneuerbaren Energien) ist ein Elektro-Auto nicht umweltfreundlicher als eine Diesel oder Benziner". Dahinter steht die Behauptung, dass bei der Stromherstellung in unseren Kraftwerken so viel CO2 ausgestoßen wird, dass die Energiebilanz der Elektro-Autos nicht besser sei, als die von Verbrennungsmotoren. Dabei wird unterschlagen, dass das Benzin auch nicht einfach so aus der Zapfsäule fließt, sondern durch einen sehr aufwendigen und umweltschädigenden Prozess aus Erdöl gewonnen und zur Tanke transportiert werden muss. Eine umfassende Betrachtung "well to wheel" (vom Bohrloch bis zum Rad) ist notwendig um die Emissionen verschiedener Antriebskonzepte zu vergleichen. In dem hier angehängten Dokument wird eine solche umfängliche Analyse durchgeführt und auch alle Daten mit Quellen-Angaben belegt.

Fazit: Selbst bei Verwendung des momentanen deutschen Strom-Mixes sind die Emissionswerte von Elektro-Autos viel besser als vergleichbare Diesel oder Benziner. Mit Fortschreiten der Energiewende wird diese Schere zukünftig immer weiter auseinander gehen.

Zusätzlich ist davon auszugehen, dass Besitzer von Elektro-Autos zu einem sehr großen Anteil schon jetzt Öko-Strom beziehen bzw. über Photovoltaik Anlagen selbst erzeugen.